Olejové kompresory
Olejové kompresory jsou ideální pro huštění pneumatik, pohon různých nástrojů a povolování či utahování šroubových spojů. Jsou nezbytným pomocníkem v dílnách, pneuservisech a dalších náročnějších podmínkách. Díky vyššímu výkonu jsou vhodné pro širokou škálu nástrojů a činností. Více můžete i najít na našem blogu jak vybrat kompresor.
Výhody olejových kompresorů
- Delší životnost: Olejový kompresor se díky mazání pohyblivých částí chlubí vyšší životností.
- Vyšší výkon: Díky mazání kompresor dosahuje lepších výkonů a větší efektivity.
- Všestrannost využití: Hodí se pro širokou škálu úkolů v dílnách a průmyslu.
- Nižší potřeba promazávání nástrojů: Olejové kompresory snižují opotřebení připojených nástrojů, což šetří náklady na jejich údržbu.
Jak vybrat olejový kompresor?
Příkon
Příkon olejového kompresoru je klíčovým parametrem, který udává, kolik elektrické energie kompresor spotřebuje. Vyšší příkon znamená silnější výkon kompresoru, což je nezbytné pro náročné úkoly. Příkon se obvykle pohybuje v rozmezí 700 W až 3000 W.
Maximální průtok vzduchu
Maximální průtok vzduchu je důležitým parametrem, který udává, kolik vzduchu kompresor dokáže dodat za minutu:
- Běžné použití (do 160 l/min): Dostatečné pro huštění pneumatik nebo nafukování menších předmětů.
- Profesionální použití (400 l/min a více): Vhodné pro náročné dílenské práce a nástroje, které vyžadují vysoký průtok vzduchu.
Hmotnost a stabilita
Hmotnost olejového kompresoru je důležitá pro stabilitu a přenositelnost. Těžší kompresory mají lepší stabilitu a vydrží náročnější použití. Pro mobilní použití doporučujeme zvolit lehký model s kolečky pro snadnou manipulaci. Hmotnost se pohybuje od 20 kg do 100 kg, přičemž těžší modely obvykle nabídnou lepší výkon.
Maximální provozní tlak
Maximální tlak kompresoru je klíčový pro aplikace, kde je potřeba určitý tlak vzduchu:
- Standardní tlak (8 až 12 bar) je ideální pro běžné použití, například pro huštění pneumatik nebo malé nástroje.
- Pro náročnější úkoly je vhodné vybírat kompresory s vyšším maximálním tlakem.
Objem vzdušníku
Objem vzdušníku určuje, jak dlouho může kompresor pracovat bez nutnosti znovu se napustit:
- 24 l: Vhodné pro běžné domácí a dílenské použití.
- 50 l a více: Vhodné pro profesionální dílny nebo pneuservisy, kde je potřeba vyšší kapacity pro intenzivní odběr vzduchu.
Vhodné příslušenství
- Vzduchové pistole: Pro různé úkoly, jako je foukání nebo čištění.
- Olejové filtry: Pro udržení čistoty vzduchu a správnou funkci kompresoru.
- Hřebíkovačky a pneumatické nástroje: Pro efektivní práci s pneumatickými nástroji.
- Olej pro kompresory: Nezapomeňte na pravidelnou výměnu oleje pro dlouhou životnost kompresoru.
Ochranné pomůcky
- Ochranné brýle: Pro ochranu očí před prachem a odlétajícími částicemi.
- Sluchátka nebo špunty do uší: Pro ochranu sluchu při vyšší hlučnosti kompresoru.
- Rukavice: Pro ochranu rukou při manipulaci s kompresorem a připojenými nástroji.
- Olejové kompresory -
- Olejové kompresory Aircraft
- Olejové kompresory Black+decker
- Olejové kompresory BOW
- Olejové kompresory Comprecise
- Olejové kompresory Condor
- Olejové kompresory EXTOL CRAFT
- Olejové kompresory EXTOL PREMIUM
- Olejové kompresory Ferm
- Olejové kompresory Ferrua
- Olejové kompresory Güde
- Olejové kompresory HERON-prislusenstvi
- Olejové kompresory Kreator
- Olejové kompresory Makita
- Olejové kompresory Ne-ma
- Olejové kompresory Powerplus
- Olejové kompresory Scheppach
- Olejové kompresory TOTAL
Pojistný ventil 10 bar, 3/8" PROFI 220220 BOW
- Průměr: 10 mm
- Max. tlak: 10 bar
- Max. průtok: 4333 l/min
- Připojovací závit: 3/8"
Pojistný ventil 10 bar, 1/4" PROFI 220310 BOW
- Průměr: 7,5 mm
- Max. tlak: 10 bar
- Max. průtok: 4333 l/min
- Připojovací závit: 1/4"
Pojistný ventil 8,3 bar, 1/4", CE 220242 BOW
- Průměr: 6 mm
- Max. tlak: 8,3 bar
- Max. průtok: 2076 l/min
- Připojovací závit: 1/4"
Profi spirálová PU hadice 5 m, ø 8/12 mm, s rychlospojkou 210176 BOW
- Max. provozní tlak: 15 bar
- Vnitřní průměr: 8 mm
- Vnější průměr: 12 mm
- Délka: 5 m
Filtr WA Ac 1", 12 bar 2316370 Aircraft
Separátor kondenzátu Aircraft WOS 1 2058210
- Max. výkon kompresoru: 1,08 m³/min
- Max. absorbce oleje: 650 g
- Teplota min./max.: 1,5 – 45°C /max. 65°C °C
- Obsah zbytkového oleje: < 20 ppm
Separátor kondenzátu Aircraft WOS 2 2058220
- Max. výkon kompresoru: 2,23 m³/min
- Max. absorbce oleje: 1340 g
- Teplota min./max.: 1,5 – 45°C /max. 65°C °C
- Obsah zbytkového oleje: < 20 ppm
Elektronický odvaděč kondenzátu Aircraft ACD 90 2059086
- Max. provozní tlak: 0 – 16 bar
- Výkon odvádění při 7 bar: 90 l/h
- Max. výkon kompresoru: 48,5 m³/min
- Max. výkon sušičky: 97 m³/min
Sada armatur pro nádoby do 1000 l, 1", 16 bar 2500617 Aircraft
- Max. provozní tlak: 16 bar
- Přípojka vzduchu: 1 "
Sada armatur pro nádoby do 750 l, 1/2", 16 bar 2500616 Aircraft
- Max. provozní tlak: 116 bar
- Přípojka vzduchu: 1/2 "
Sada armatur pro nádoby do 1000 l, 1", 11 bar 2500612 Aircraft
- Max. provozní tlak: 11 bar
- Přípojka vzduchu: 1 "
Sada armatur pro nádoby do 750 l, 1/2", 11 bar 2500611 Aircraft
- Max. provozní tlak: 11 bar
- Přípojka vzduchu: 1/2 "
Ofukovací pistole BP PRO SAVE 2112128 Aircraft
- Max. provozní tlak: 11 bar
- Pracovní tlak: 2 – 8 bar
- Spotřeba vzduchu: 80 - 300 l/min
- Průměr trysky: 6,3 mm
Ležící tlaková nádoba DB VZ 90/11 H 2500622 Aircraft
- Max. provozní tlak: 11 bar
- Objem tlakové nádoby: 90 l
- Připojovací závit: 2 × 1", 3 × ½"
- Kontrolní otvor: Ruční
Programovatelný ventil G1, přípojka: IG 1" 2150001 Aircraft
- Po skončení pracovního dne uzavřením ventilu oddělí stlačený vzduch v tlakové nádobě od zbytku systému, takže nedochází ke tlakovým ztrátám
- Automaticky se zapíná a vypíná při nastaveném začátku směny, resp. jejím konci
- Týdenní program s možností nastavení více směn za den
- Pomalé otevírání/zavírání kulového ventilu (30 vteřin u G1, resp. 105 vteřin u G2) zamezuje tlakovým rázům
Kulový ventil R 1 ¼" IG × 1 ¼" IG 2507725 Aircraft
Regulátor tlaku s filtrem FDR Ac 1", 12 bar 2316300 Aircraft
Ležící tlaková nádoba DB VZ 5000/16 H 2500931 Aircraft
- Max. provozní tlak: 16 bar
- Objem tlakové nádoby: 5000 l
- Připojovací závit: 2 × 2“ 2 × 1½“, 1 × 1“, 1 × ¾“, 2 × ½“
- Kontrolní otvor: Průlezný
Ležící tlaková nádoba DB VZ 5000/11 H 2500731 Aircraft
- Max. provozní tlak: 11 bar
- Objem tlakové nádoby: 5000 l
- Připojovací závit: 2 × 2“ 2 × 1½“, 1 × 1“, 1 × ¾“, 2 × ½“
- Kontrolní otvor: Průlezný
Ležící tlaková nádoba DB VZ 2000/16 H 2500901 Aircraft
- Max. provozní tlak: 16 bar
- Objem tlakové nádoby: 2000 l
- Připojovací závit: 4 × 2", 1 × 1" 1 × ¾", 2 × ½"
- Kontrolní otvor: 2 × Ruční
Ležící tlaková nádoba DB VZ 2000/11 H 2500701 Aircraft
- Max. provozní tlak: 11 bar
- Objem tlakové nádoby: 2000 l
- Připojovací závit: 4 × 2", 1 × 1" 1 × ¾", 2 × ½"
- Kontrolní otvor: 2 × Ruční
Ležící tlaková nádoba DB VZ 1000/16 H 2500881 Aircraft
- Max. provozní tlak: 16 bar
- Objem tlakové nádoby: 1000 l
- Připojovací závit: 2 × 1½", 1 × 1¼", 2 × ½"
- Kontrolní otvor: 2 × Ruční
Ležící tlaková nádoba DB VZ 1000/11 H 2500681 Aircraft
- Max. provozní tlak: 11 bar
- Objem tlakové nádoby: 1000 l
- Připojovací závit: 2 × 1½", 1 × 1¼", 2 × ½"
- Kontrolní otvor: 2 × Ruční
Ležící tlaková nádoba DB VZ 750/16 H 2500876 Aircraft
- Max. provozní tlak: 16 bar
- Objem tlakové nádoby: 750 l
- Připojovací závit: 2 × 1½", 1 × 1¼", 2 × ½"
- Kontrolní otvor: Ruční
- « První
- ‹ Předchozí
- …
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- …
- Další ›
- Poslední »